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世界の747
    
世界の747
ISBNコード:978-4-8022-0474-3
刊行種別:ムック
発売日:2018年03月26日
サイズ:B5判
ページ数:250
定価:2808円(税込)
在庫状況: 

ユナイテッド航空とデルタ航空からも退役した2017年……
ボーイング747を愛したすべての人へ、< 永久保存版 世界の747>
─日本の空から見たジャンボ黄金時代

1970年にパン・アメリカン航空で世界初就航して以来、
半世紀以上にわたり空の旅への憧れをかきたてる存在であり続けたボーイング747。しかし日本のエアライン界では2011年にJAL、2014年にはANAからも引退して姿を消し、さらに今、ユナイテッドやデルタなど長くジャンボを主力としてきた世界のメガキャリアでも747-400がリタイアして日本発着の外航機で搭乗機会が激減している。
ジャンボから双発大型機へ、長距離路線機材のパラダイムシフトが完結しつつある今、世界の747たちを取り巻く最新状況、そしてこの偉大なる大型機の記憶を遡り、クラシック時代からの美しい写真とともに記録していく。 



 
     
 
     

CONTENTS

 

日本のBOEING 747 SCENES前編

 

かつて日本線を華々しく彩った黄金期の象徴
アメリカの747退役

 

2017年11月7日 サンフランシスコ発、ホノルル行きUA747便
ユナイテッド航空747最終便

 

ユナイテッド航空 747アーカイブス
資料でひも解くUA747の軌跡 1970-2017

 

2017年10月30日 成田発、デトロイト行きDL276便
デルタ航空747 日本線最終便 赤い尾翼の最期を追って

 

2017年12月18-20日
デトロイト発、DL9771周遊便「747 Farewell Tour」
故郷エバレットへの帰還

 

2018年1月3日
アトランタ発、マラナ行きDL9771便
終焉の地へ

 

1970年代初頭からのパイオニアにして、
ユナイテッドとデルタに継承されたジャンボの魂

 

パンナムとノースウエスト
世界最強の747
パンナムの747
パンナムは747生みの親/国際航空便の極みだった「世界一周便」
パンナムの747時刻表/747SP導入で羽田〜ニューヨーク直行
パンナムの凋落/パンナム747の多くがユナイテッドへ

 

ノースウエストの747
日本とかかわりの深いノースウエスト航空/全便747の圧倒的な輸送力
ノースウエストの747時刻表/ノースウエスト航空の747は成田に集結
無制限の以遠権を持っていた/ノースウエスト航空からデルタ航空へ

 

日本乗り入れエアラインの
747ファイナルレポート
2016年9月3日 成田発、アムステルダム行きKL862便
KLM 747日本線最終便 惜別のウイングウェイブ

 

KLM747ヒストリーと運航状況
鮮やかなる塗装の変遷 日本路線とKLMジャンボ

 

2016年10月1日 羽田発、香港行きCX543便
キャセイパシフィック 渾身のジャンボ愛

 

キャセイパシフィック航空 747ヒストリー
日本各地に就航したグリーン&ブラッシュウイング

 

2017年8月21日 香港発、台北行きBR892便
エバー航空、巡航時間26分の747ラストフライト

 

2012年4月6日 香港発、シンガポール行きSQ748便
SQ747が伝説となった747-400最終便

 

シンガポール航空747ヒストリー
BIGTOPMEGATOPでダッシュ400最大オペレーターへ

 

ルフトハンザ747ヒストリーと現状
747-400-8Iともに日本線就航中

 

ルフトハンザ747-400 2017年末に叶った特別運航
フランクフルト=ベルリン ドイツ国内線を飛んだ!

 

退役の747-400に対する747-8の最新情報
大韓航空の747-8搭乗記 最新鋭ジャンボの夢心地
日本に747を就航させたエアライン
旅客便 
貨物便

 

月刊エアラインが記録した日本発着747搭乗記
日本航空のベルリン初就航
(1992年2月号NRT=FRA=SXF)

 

おもいっきりCLUB ANA
(1993年3月号NRT=LAX)

 

あぁ、アメリカ! NWデトロイト直行便
(1987年8月号NRT=DTW)

 

シンガポール航空747-400メガトップ
世界で最初に東京線就航!!
(1989年7月号NRT=SIN)

 

カンタス・オーストラリア航空 フライト&ジェットベース・ルポ
(1990年8月号NRT=BNE=SYD)

 

ダッシュ400で行くフランクフルト
(1990年12月号NRT=SVO=FRA)

 

ブラジルの翼、ヴァリグが親密。
(1999年5月号LAX=NRT)

 

日本乗り入れ最後のSPに乗る!
(2002年11月号NRT=THR)

 

日本における747ジャンボ
747ジャンボはJALの歴史とともに
日本航空

 

ANA躍進を築いた大いなる功労機として
全日本空輸
本邦唯一の最新型、747-8オペレーター
日本貨物航空

 

航空自衛隊が運航する要人輸送の747
日本国政府専用機

 

747に会える世界の航空博物館
デルタ航空博物館/ミュージアム・オブ・フライト
ル・ブルジェ航空宇宙博物館/シュパイアー技術博物館
アヴィオドロム/ウィングス&ウェーブス・ウォーターパーク
HARS歴史的航空機復元協会/SAAミュージアム
テヘラン・エア・エキシビジョン・センター
スミソニアン国立航空宇宙博物館/航空科学博物館
ヒラー航空博物館

 

ボーイング747 現役747オペレーターカタログ
ブリティッシュ・エアウェイズ/ルフトハンザドイツ航空
KLMオランダ航空/ヴァージン アトランティック航空/エルアル航空
ワモス・エア/コルセール・インターナショナル/ロシア航空
イラク航空/ロイヤル・エア・モロッコ/サウディア/クウェート航空
エア インディア/タイ国際航空/中国国際航空/チャイナ エアライン
大韓航空/アシアナ航空/カンタス航空/Others

 

日本のBOEING 747 SCENES 後編

 

747テクニカル解説
ジャンボ機の全貌/キャビンの変遷/新旧コクピット比較
機体製造ライン/開発ストーリー

 

747全タイプ解説
747-100/747SP/747-200B
747-300/747-400/747-8
日本だけのジャンボ派生型
747SR/747-400D
Boeing 747 Series 基本データ、諸元、納入機数
幻のストレッチ構想747X/特殊用途の747