CONTENTS
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FLIGHT REPORT① 夜の羽田から飛び発つ、カンガルーの翼で
名門カンタス航空で味わうSpirit of Australia
12
FLIGHT REPORT② 羽田=金浦線で、フルフラットシートを体験
大韓航空の最新機材、A321neoでソウルへ
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圧倒的存在感を放つ航空大国、アメリカを擁す 北アメリカ編
アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空、ジェットブルー航空、フロンティア航空、スピリット航空、ハワイアン航空、アレジアント·エア、エア·カナダ、ウエストジェット航空、エア·トランザット、アエロメヒコ航空、ボラリス、ビバ·アエロブス
●日本=アンカレッジ直行便の復活に期待、どうなる？ ノーザンパシフィック航空
●スペースジェットの主要顧客となるはずだった、アメリカのリージョナルエアライン
●厳しい環境のカナダ極北を飛ぶエアライン
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2大グループが国境を越えて翼を広げる 南アメリカ編
LATAM航空、アビアンカ航空、アズールブラジル航空、ゴル航空、アルゼンチン航空、コパ航空
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FLIGHT REPORT③ 新仕様のビジネスクラスで大洋を横断
フィンエアーの「AirLounge」で大西洋を越えてシカゴへ
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巨大グループやLCCがひしめき合う ヨーロッパ編
●数多くのフラッグキャリアを傘下に収める、ルフトハンザ・グループ（ルフトハンザドイツ航空、スイス·インターナショナル·エアラインズ、オーストリア航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングス）
●まもなくルフトハンザ·グループに？ ITAエアウェイズ
●フラッグキャリアとLCCの二刀流、インターナショナル·エアラインズ·グループ-IAG（ブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、エアリンガス）
●スカイチームの2強が合体して誕生、エールフランス-KLM（エールフランス航空、KLMオランダ航空、トランサヴィア）
ヴァージン·アトランティック航空、スカンジナビア航空、フィンエアー、TAPポルトガル航空、LOTポーランド航空、エア·バルティック、ライアン
エアー、イージージェット、ウィズエアー、ノルウェー·エアシャトル、エア·ヨーロッパ、アイスランド航空、タロム航空、エーゲ航空、ターキッシュエアラインズ、ペガサス航空、アゼルバイジャン航空
●ロシアの侵攻により運航停止に陥ったウクライナ航空
●ヨーロッパならではの存在、レジャーエアライン
●侵攻の影響が直撃しているロシアの航空会社（アエロフロート·ロシア航空、S7航空、ウラル航空、UTエア）
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FLIGHT REPORT④ サベナの2レターを受け継ぐ、ベルギーのエアライン
ブリュッセル航空A319で飛ぶヨーロッパ域内路線
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御三家のほか、オフラインも名門キャリア多数 中東·アフリカ編
●影響力を高めた、中東3大エアライン（エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空）
●UAEから勢力を拡大するLCCの2強（フライドバイ、エア·アラビア）
ガルフ·エア、ミドル·イースト航空、ロイヤル·ヨルダン航空、オマーン·エア、クウェート航空、フライナス、サウディア、イラク航空、アリアナ·アフガン航空、イラン航空、マーハーン航空、エルアル イスラエル航空、アルキア·イスラエル航空、エチオピア航空、エジプト航空、ロイヤル·エア·モロッコ、チュニスエア、ケニア航空、TAAGアンゴラ航空、タンザニア航空、モーリシャス航空、南アフリカ航空
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せめぎ合う各国有力FSCと抬頭する新興キャリア 東南アジア編
シンガポール航空、スクート、マレーシア航空、エア アジア、フィリピン航空、バティックエアー マレーシア、セブパシフィック航空、ラオ·エアラインズ、カンボジア·アンコール航空、ミャンマー国際航空、ロイヤルブルネイ航空、ガルーダ·インドネシア航空、トランス·ヌサ、スリウィジャヤ航空、ライオン·エア、ベトナム航空、ベトジェットエア、バンブー エアウェイズ、バンコク·エアウェイズ、タイ国際航空
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FLIGHT REPORT⑤ 日本路線を拡大する注目エアライン
バティックエアー マレーシアの737 MAXとサービスを体験
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成長市場を席捲するLCC、ドラスティックな再編 南アジア·中央アジア編
エア インディア、ゴーエア／ゴーファースト、インディゴ、スパイスジェット、アカサ·エア、ビスタラ、スリランカ航空、ビーマン·バングラデシュ航空、パキスタン国際航空、ドルック·エア-ロイヤルブータン航空、ネパール航空、エアブルー、ウズベキスタン航空、SCAT航空、エア·アスタナ
56
域内の経済規模拡大で世界屈指の成長市場に 東アジア編
大韓航空、ジンエアー、チェジュ航空、ティーウェイ航空、エアプサン、エアソウル、アシアナ航空、フライカンウォン、エアプレミア、マカオ航空、高麗航空、スターラックス航空、エバー航空、チャイナ エアライン、タイガーエア台湾、香港航空、香港エクスプレス、グレーターベイエアラインズ、MIATモンゴル航空、キャセイ パシフィック航空、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空
●成長し続ける中国のLCC市場（春秋航空、雲南祥鵬航空、九元航空、瑞麗航空）
●多彩な顔ぶれが揃う中国の中堅航空会社（海南航空、吉祥航空、山東航空、四川航空、上海航空、深圳航空、天津航空、厦門航空）
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FLIGHT REPORT⑥ 成田に久しぶりの旅客型ジャンボ再来
アシアナ航空ラスト1機の747-400に乗った！
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カンタス、ニュージーランドの2強、さらに楽園リゾート系キャリアも オセアニア編
カンタス航空、ジェットスター航空、ヴァージン·オーストラリア航空、ニュージーランド航空、エアカラン、エア·タヒチ·ヌイ、ニューギニア航空、フィジー·エアウェイズ、ソロモン航空、エア·バヌアツ
140 番外編 その国際的競争力についての分析
世界の中のJAL ／ ANAという存在
78
3社ともに4年ぶりの盛大なイベントで新たな仲間を迎えた
おめでとう！ JAL／ANA／SKYの2023年度入社式
80
就航·再開·増便ラッシュで話題が目白押し
セントレアの夏、はじまる！
87
ANAグループDHC8-Q400チャーターフライト“Q400南の島物語”参加記
今年は松山発！ 遊覧と整備見学のまるごとQ400満喫ツアー
74
キヤノン最新ミラーレス一眼カメラと巡るマドリード、アムステルダム、フランクフルトの春シーズン
EOS R8 Europe Photo Session：MAD, AMS, FRA
96
“航空業界”に強い専門学校·大学のオープンキャンパスに出掛けよう！
オープンキャンパスガイド2023
72
オープントップの2階席、ヒコーキを間近に感じる乗車体験
スカイバスで巡る成田空港スペシャルツアーに出発！
84
羽田空港 第3ターミナルからランプ一望
JAL国際線 新サクララウンジオープン
86
航空運送事業許可取得で、6月末の運航開始が見えた！
トキエアの飛行訓練はじまる ─仙台空港でのワンシーンから─
90
初の新造機をホノルル線で運用
ZIPAIR初の特別デザイン Ron Hermanコラボ機就航
91
4機体制を前に迎えた、北海道エアシステムの節目
就航25周年のHAC 道民の翼として、さらに羽ばたく！
92
ドリームライナーを飛ばす、作るプロが共演！
JALと川崎重工の787 就航10周年イベント
92
「のび太と空の理想郷（ユートピア）」公開記念イベント
JAL格納庫にドラえもんがやって来た！
141
3月23日の定例会見で、赤坂社長が語ったこと
JALの737 MAX導入発表と将来ナロー機のビジョン
142
貴重な運用を見逃さず、手軽に国際線シートを体験しよう！
国内線の“乗り得機材”最新事情
143
展望デッキや搭乗待合空間を拡充
熊本空港 新ターミナルビル開業
■連載
093
パイロットが見た
Boeing 737×Airbus A320
100
Luke H. Ozawaのヒコーキフォト日記
101
全国空港 飛来機通信
108
飛来機通信Classic
109
飛来機通信Biz
110
海外エアポートでゲットした
世界の旅客機
116
現役441機の動向ウォッチ！
BOEING 747の最前線
118
夢と誇り、現実の中でもがき追い求めた、日本の翼という境地
国産機への憧憬、そしてMRJ
122
青木勝 想い出のワンショット
123
失われた航空路
124
ヒコーキ in FOCUS
128
もっと、キャビン最前線へ！
129
今月の機内食
129
空港外周グルメ
130
世界の空港ホテル
130
撮影ポイント探査班
131
ヒコーキ女子の勝手にエアライン広報部
132
エアライン業界が挑む、次世代の空
航空DX＆イノベーションの探究
134
定期航路二五〇路線制覇めざして、
にっぽんの空路を乗りまくる！
139
大正から令和、僕らは飛行機をこうして伝えてきた
航空メディアの時代
144
今月のニュース
155
機材登録の最新トレンドを読む
機材消息追跡班
156
EVENT INFO FILE
164
旅客機ニューモデルが欲しい！
165
Go! GO! 787
166
航空業界へようこそ！
今をトキメク航空人に会いたい
167
BOOKS & MEDIA
168
読者のページ
170
プレゼント・次号予告
